BM12-Datenblatt.pdfGeräuschlos über den Asphalt gleiten. Mit dem Brose-Mittelmotor.
- extrem leiser und kräftiger Mittelmotor von Brose
- Display mit allen wichtigen System- und Tachoinformationen
- Akku 12,4 Ah am Gepäckträger
- Radfahren auch ohne Unterstützung möglich
- hydraulische Felgenbremse Magura HS11
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Motor |
Brose Mittelmotor 250W/36V |
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Akku |
Brose Gepäckträger-Akku mit 12,4 Ah |
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Bedienung |
Display mit allen wichtigen System- und Tacho-Informationen, Fernbedienung am Lenker zum einfachen Einstellen der gewünschten Unterstützungsstufe |
Rahmen
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Material |
E-Bike-Rahmen Aluminium 6061, Kabelinnenverlegung |
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Federgabel Suntour NCX-D Lock out Ahead |
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Magura HS11, hydraulische Felgenbremsen |
Lenkeinheit
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Town Alu oversize |
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Octopus50 verstellbar Ahead oversize |
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ergotec Reno |
Lichtanlage
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Herrmans H-Diver 6V (akkubetrieben) |
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im Gepäckträger integriert |
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Sonstiges
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Racktime für Brose-Akku (mit integriertem Rücklicht) |
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Radschutz |
Curana C-Lite 45mm (28"), SKS Trekking 53 mm (26") |
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Ständer |
Hebie Hinterbau verstellbar |
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SP-828 |
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Kettenschaltungen |
UVP |
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XT 10-Gang |
3099,- |
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LX 10-Gang |
2999,- |
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Deore 10-Gang |
2949,- |
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Alivio 9-Gang |
2799,- |
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Nabenschaltungen |
UVP |
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Alfine 11-GG LL |
3249,- |
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NuVinci stufenlos |
3199,- |
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Alfine 8-GG LL |
3049,- |
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Nexus Inter 8-Gang LL |
2999,- |
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Rahmenform |
Rahmenhöhe (in cm) |
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City 28 Zoll |
44 48 52 56 |
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City 26 Zoll |
45 |
ab 23,5 kg