AF 4
Der kräftige Ansmann-Vorderradmotor 4.1 liefert den nötigen "Rückenwind". Aufgrund seines tiefen Einstiegs eignet sich der City-Rahmen mit Kabelinnenverlegung für alle, die es komfortabel mögen.
- Ansmann Vorderradmotor 4.1: kräftig und geräuschlos
- komfortabler Rahmeneinstieg
- Akku 325 Wh, 420 Wh oder 485 Wh am Gepäckträger
- Zulässiges Gesamtgewicht in der Standardausstattung: 140 kg
Motor | Ansmann Frontmotor 4.1 (250W/36V/30Nm) |
Akku | 324Wh (9 Ah, Serie), 418 Wh (11,6 Ah) oder 482 Wh (13,4 Ah) im Gepäckträger |
Bedienung | LCD mit allen wichtigen System- und Tachoinformationen, 6 Fahrstufen |
Ladegerät | 1,4 Ampere |
Schiebehilfe? | Ja |
Rahmen | |
Material | Aluminium 6061 City |
Gabel | Federgabel Suntour NCX-D Lock out Ahead |
Bremsen |
Felgenbremsen |
Lenkeinheit | |
Lenker | ergotec Trekking Alu 31,8 mm |
Vorbau |
ergotec Octopus50 Ahead 31,8 mm, verstellbar |
Griffe |
Herrmans Line |
Sattel/-stütze | |
Sattel | Selle Royal Lookin Nuvola |
Sattelstütze |
ergotec SP 5.0, gefedert |
Beleuchtung | |
Scheinwerfer | Busch+Müller Lyt |
Rücklicht | Axa Blueline |
Laufräder | |
Felgen | Hohlkammer Aluminium |
Reifen | Schwalbe Marathon Greenguard 40-622 (28 Zoll) bzw. 47-559 (26 Zoll) |
Schlauch (Ventil) | Autoventil (AV 17 bzw. 13) |
Sonstiges | |
Gepäckträger | Träger für Ansmann-Akku |
Radschutz | Curana C-Lite (28 Zoll), SKS Trekking (26 Zoll) |
Ständer | Hebie Mittelbauständer, verstellbar |
Pedale | Marwi SP-828 |
Nabenschaltungen | UVP |
Nexus Inter 8-Gang Rücktritt | 2299,- |
Nexus Inter 8-Gang Leerlauf | 2299,- |
Nexus Inter 7-Gang Rücktritt | 2249,- |
Nexus Inter 7-Gang Leerlauf | 2249,- |
Rahmenform | Rahmenhöhe (in cm) | ||
Tiefeinstieg | 44 | 48 | 52 |
Größe | S | M | L |
Die Geometriedaten des Modells finden Sie hier.
Eigengewicht des e-Bikes | ab 24 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 140 kg* |
* Die Gewichtsangabe bezieht sich auf die Serienausstattung des Fahrrades bzw. e-Bikes. Bitte berücksichtigen Sie bei der Konfiguration Ihres Wunschrades, dass technische Veränderungen an der Ausstattung unter Umständen ein abweichendes zulässiges Gesamtgewicht zur Folge haben können.